卸灰閥的使用注意事項：
1、卸灰閥使用前，檢查減速機內(nèi)潤滑油的數(shù)量和油的種類，運行一個月后更換新油，以后每年換油一次。
2、連接氣源接口，同時檢查該接口是否被異物堵塞，要接口干凈；
3、卸灰閥使用前，要確信轉子的旋轉方向為順時針（從減速機伸出軸端看，與鏈輪罩殼上箭頭一致）；
4、卸灰閥使用前，打開鏈輪罩殼檢查鏈條的張緊度，在運行過程中應定期檢查；同時給鏈條和鏈輪加涂合適的潤滑脂；
5、在卸灰閥整個使用過程中，調(diào)整減壓閥使密封處壓力要大于閥體內(nèi)物料壓力0.05MPa為宜，該氣體為無油、干燥的壓縮空氣；
6、在卸灰閥整個使用過程中，密封處氣源始終存在，只有在確信該閥停運以后，才可以關閉該氣源；
7、卸灰閥空氣泄漏可能帶來的一些除塵系統(tǒng)問題包括：低拾取點處的氣流。如果氣閘泄漏過多的空氣進入系統(tǒng)，可能會減少拾取點處的氣流，從而減少收集的粉塵。從氣閘中吹出粉塵。如果太多的空氣通過氣閘泄漏出系統(tǒng)，收集的粉塵可能會從氣閘中吹出，導致收集的粉塵散落在除塵器周圍的地面上。粉塵與水汽發(fā)生反應。來自工藝外部的濕氣會導致粉塵在特殊情況下變粘，發(fā)生橋接，使得清理變得困難。具有高壓或低真空的系統(tǒng)。泄漏的氣閘可能會釋放壓力或使外部空氣進入高真空狀態(tài)，從而需要壓力控制系統(tǒng)更加努力地工作。如果你有這樣的問題，你可能想看看你的氣閘。雖然旋轉閥是行業(yè)標準，并且目前是NFPA中唯一批準用于防爆隔離的閥門，但它們不斷地將空氣泄漏到系統(tǒng)中或從系統(tǒng)中泄漏。原因是轉子與閥殼體之間的間隙很小。這允許空氣進入或泄露。因此，雖然某些孔洞或縫隙很小，但是使用旋轉閥總是會有一些泄漏進出系統(tǒng)。
